Viabilidade ambiental de projetos

Quando é necessário

Antes de licenciar obras lineares — linhas e ramais de transmissão e outras faixas que atravessam o território. Avaliar a viabilidade ambiental do traçado proposto ainda no início orienta a rota e evita surpresas caras lá na frente.

Como fazemos

• Faixa de estudo ao longo do eixo. Caracterizamos uma faixa em torno do traçado proposto (tipicamente 100 m de cada lado do eixo), trecho a trecho: o uso e a ocupação atual do solo, os corpos d'água e as áreas de preservação, os remanescentes de vegetação.
• Bases oficiais cruzadas. Sobre o traçado, cruzamos as restrições que decidem a rota — áreas de preservação permanente, unidades de conservação, terras indígenas e territórios quilombolas, áreas minerárias (ANM) e bens culturais acautelados (IPHAN).
• Campo com drone e georreferenciamento. Reconhecimento in loco com registro fotográfico, imagens aéreas por drone e georreferenciamento dos elementos relevantes. No QGIS, quantificamos as áreas por classe de uso e cobertura do solo ao longo da faixa.
• Comparação de alternativas. Quando há variantes de traçado, comparamos as rotas para apoiar a melhor decisão — alocar estruturas fora de APP, priorizar áreas já antropizadas e minimizar a supressão em remanescentes.

O que você recebe

O escopo varia conforme o órgão (FEPAM ou IBAMA) e o cliente. Em geral, entregamos o relatório de viabilidade ambiental com ART, as peças cartográficas (traçado georreferenciado, mapa de uso e ocupação, restrições interceptadas), o quantitativo de áreas por classe, o registro fotográfico e um parecer sobre a viabilidade do traçado com recomendações de rota. O inventário florestal detalhado e a compensação vêm depois, sobre o traçado já definido.